Il y a apparemment pas de limites aux sommes que les amateurs voudront dépenser pour faire personnaliser leur véhicule, même s’il s’agit d’un Land Rover. Comme si posséder une Land Rover n’était pas suffisant, de nombreux propriétaires versent encore plus d’argent à des préparateurs afin de les différencier de toutes les autres Land Rover qui sortent de la ligne à Solihull.
Mais ce n’est pas toujours une réussite. En fait, malgré quelques bons coups, un Land Rover demeure toujours plus joli dans sa forme originale. On se permet quand même de vous montrer un de ces véhicules qui nous plait beaucoup… et un qui nous plait beaucoup moins. Mais les goûts sont dans la nature.
Le meilleur: Arkonik
Aucune liste de tuners Land Rover ne serait complète sans une mention d’Arkonik. Depuis 2011, ils exportent des Defender sur mesure au Canada, allant de plates-formes prêtes à l’expédition avec une hauteur de roulement accrue aux classiques renaissants qui restent fidèles à l’esprit du Defender original… y compris cette position de conduite semblable à celle d’un autobus, confortable pour Ralph Kramden. Ils feront même une construction lisse et contemporaine pour ceux qui souhaitent ne faire qu’un outil autour de Rodeo Drive.
Le pire: Kahn design fying huntsman
C’est difficile de trouver un vilain Land Rover Defender. En fait, juste écrire cette phrase semble difficile. Mais s’il existe une telle chose, ce chasseur volant à six roues a pris une solide option sur le titre. Avec ses deux essieux à l’arrière, cet énorme véhicule tout-terrain à cinq places a commencé sa carrière en tant que modeste Land Rover Defender 110 avant d’être étendu plus d’un Defender standard. Ses proportions sont difficiles à digérer. Cependant, le LS V8 de 430 chevaux compense certains de ses péchés conceptuels.