Comment? Simplement, en comptant sur leur système de rouage intégral intelligent appelé Terrain Response, qui lui permet de s'adapter aux différentes conditions. Mais votre Land Rover dispose de plusieurs autres systèmes qui le rendent capable de bien se comporter dans toutes les circonstances.
Modes de conduite
Pour rendre votre Land Rover plus efficace, il est possible de sélectionner le mode de conduite le plus adapté aux conditions. Ainsi, il suffit d'utiliser la molette située sur la console centrale pour choisir le terrain approprié, notamment la boue, le gravier, le sable et la neige. Le système surveille ensuite les réglages du véhicule pour les optimiser en fonction du terrain choisi. Les vitesses, l'accélérateur et la traction sont tous pris en compte pour fournir le contrôle et l'adhérence nécessaires à une conduite aussi souple que possible.
Marche régulière
Le système innovant ATPC (All-Terrain Progress Control) permet une progression régulière dans des conditions tout-terrain difficiles, laissant le conducteur manœuvrer le véhicule et garder les yeux sur la route. Cette technologie intelligente réduit au minimum la perte de traction en contrôlant la vitesse et le système de freinage, ce qui permet une expérience tout-terrain plus sûre et plus facile.
Freinage sûr
Le Torque Vectoring améliore la tenue de route au freinage, même dans de mauvaises conditions. Si les capteurs embarqués détectent que le véhicule est en train de sous-virer, ils appliquent spontanément une petite force de freinage sur la roue arrière, ce qui augmente le taux de rotation et contrecarre le sous-virage. Cette action permet au conducteur et à son véhicule de rester en sécurité sur la route.
Remorquage
L'attelage, le remorquage ou la marche arrière d'une remorque ou d'une caravane comptent parmi les manœuvres les plus difficiles que l'on puisse entreprendre à bord d'une voiture, ce qui a incité Jaguar Land Rover à mettre au point ses ingénieuses fonctions d'assistance à l'attelage et d'assistance au remorquage. Une caméra arrière et des graphiques sur écran tactile permettent de prévoir la trajectoire du véhicule en marche arrière et de sa remorque, de sorte qu'il n'y a jamais de chocs en perspective.
En profondeur
L'un des aspects les plus délicats de la traversée d'un plan d'eau est la difficulté de connaître sa profondeur exacte. Wade Sensing utilise des capteurs dans les rétroviseurs extérieurs et affiche la profondeur de l'eau traversée sur l'écran tactile de la voiture, ce qui permet au conducteur de connaître la profondeur actuelle et de savoir jusqu'à quelle profondeur la voiture peut aller. Cet affichage est accompagné d'un signal sonore, qui retentit plus fréquemment à mesure que le niveau d'eau augmente.
Aucune difficulté en côte
Le démarrage en côte n'est jamais un problème avec le Gradient Release Control de Land Rover. En montée, le GRC contrôle le desserrage des freins afin que le conducteur puisse accélérer en toute sécurité et démarrer en douceur. En descente, le GRC maintient les freins engagés puis les relâche progressivement, afin que le conducteur garde le contrôle du véhicule à tout moment.
Évidemment, toutes ces fonctions ne compromettent pas le confort de votre véhicule. Mais seul un essai vous en convaincra.
